Quanto aggiungere la telecamera posteriore: ripartizione completa dei costi

Quanto costa aggiungere una telecamera per la retromarcia?

Se ti stai chiedendo quanto aggiungere una telecamera per la visione posteriore al tuo veicolo, ecco la risposta breve: aspettatevi di pagare ovunque da $ 50 a $ 900 in totale , a seconda del tipo di fotocamera, se hai bisogno di un nuovo schermo e se assumi un professionista o lo fai da te. L'ampia fascia di prezzo riflette le differenze significative tra un kit base di telecamera di retromarcia cablata e un sistema wireless di fascia alta con un monitor dedicato o integrazione nell'unità principale di fabbrica.

Gli automobilisti attenti al budget possono ottenere un sistema funzionale per meno di $ 100 con un'installazione fai-da-te. Coloro che desiderano un aspetto più pulito e integrato con attrezzature e manodopera di livello professionale dovrebbero budget da $ 300 a $ 600 o più. Capire esattamente cosa determina tali costi (la fotocamera stessa, il display, il cablaggio e la manodopera) ti aiuta a prendere una decisione più intelligente prima di spendere un dollaro.

Abbattere i costi: unità fotocamera o sistema completo

La stessa telecamera per la visione posteriore è solo una parte automobilistica nell'equazione. La tua spesa totale dipende dal fatto che disponi già di un display compatibile, dal tipo di integrazione che desideri e da come viene installato il sistema.

Solo unità fotocamera

Una telecamera di backup autonoma, ovvero l'obiettivo fisico e l'unità abitativa che si monta nella parte posteriore del veicolo, in genere costa tra $ 20 e $ 150 solo per la fotocamera. Le fotocamere entry-level nella fascia da $ 20 a $ 40 offrono solitamente una risoluzione di 720p, un obiettivo grandangolare di base (circa 120 gradi) e una resistenza minima alle intemperie. Le fotocamere di fascia media al prezzo di $ 50-$ 100 generalmente forniscono una risoluzione 1080p, un campo visivo di 150 gradi, visione notturna tramite LED a infrarossi e un grado di impermeabilità IP67 o IP68. Le fotocamere di fascia alta da $ 100 a $ 150 possono includere visione notturna a colori, un obiettivo a 170 gradi, linee guida per il parcheggio integrate e un alloggiamento in metallo che resiste ai danni fisici meglio delle unità in plastica.

Telecamera con monitor dedicato

Se il tuo veicolo non ha uno schermo compatibile (nessuna unità principale touchscreen, nessun display di fabbrica) avrai bisogno di un monitor. I monitor degli specchietti autonomi (che sostituiscono o si agganciano allo specchietto retrovisore) funzionano da $ 30 a $ 80 . I monitor LCD montati sul cruscotto vanno da $ 40 a $ 120. I kit completi di fotocamera e monitor che raggruppano insieme entrambe le parti dell'automobile in genere costano dai 60 ai 200 dollari, offrendo un risparmio sui costi rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.

Telecamera integrata con l'unità principale aftermarket

Molti conducenti preferiscono l'aspetto di una fotocamera che si collega direttamente a un'unità principale Android Auto o Apple CarPlay aftermarket. Questa configurazione costa di più perché l'unità principale stessa, la parte principale dell'automobile in questa configurazione, parte da lì $ 100 a $ 500 a seconda della marca e delle dimensioni dello schermo. L'aggiunta di una fotocamera posteriore compatibile a questa configurazione aggiunge altri $ 30-$ 100. Costo totale per questo approccio: circa $ 150-600 solo per le parti.

Integrazione di fabbrica in stile OEM

Alcuni veicoli sono dotati di un'unità principale di fabbrica che può essere aggiornata con una fotocamera utilizzando un adattatore per cablaggio specifico del veicolo e una fotocamera compatibile che comunica con il sistema bus esistente dell'auto. Questi kit, progettati per sembrare installati in fabbrica, in genere costano $ 150 a $ 400 nelle parti di automobili e spesso richiedono un'installazione professionale per una corretta calibrazione.

Tabella comparativa dei costi della telecamera per retromarcia

Costo della manodopera: quanto costa effettivamente l'installazione professionale

L'installazione professionale presso un negozio o una concessionaria di audio per auto è una delle variabili più importanti quando si calcola quanto aggiungere una telecamera per la visione posteriore. Le tariffe della manodopera dipendono fortemente dalla tua posizione, dalla complessità del lavoro e dal tipo di veicolo.

In media, i negozi di audio per auto fanno pagare Da $ 75 a $ 200 per la manodopera sull'installazione di una telecamera posteriore. Una semplice installazione di una telecamera cablata su un veicolo con un display compatibile esistente potrebbe richiedere da un tecnico da 1 a 1,5 ore, con un costo di manodopera compreso tra $ 75 e $ 120. Un lavoro più complesso – far passare i cavi attraverso l’abitacolo, integrarsi con un’unità principale di fabbrica o lavorare con un veicolo che ha punti di accesso limitati – può durare fino a 2-3 ore e costare dai 150 ai 300 dollari solo di manodopera.

Le installazioni della concessionaria, in particolare per i sistemi compatibili con OEM, in genere funzionano a livelli più elevati: $ 150 a $ 400 in labor , in parte perché utilizzano strumenti diagnostici proprietari e ricambi originali per automobili, e in parte perché le tariffe della manodopera delle concessionarie sono in media di 100-150 dollari l'ora rispetto ai 70-100 dollari l'ora dei negozi indipendenti.

Fattori che spingono più in alto il costo del lavoro

• Camion, SUV e furgoni con cavi lunghi dalla parte posteriore al cruscotto costano di più da cablare rispetto alle berline compatte.
• I veicoli con unità principali di fabbrica che richiedono un modulo di interfaccia specifico aggiungono tempo e costi per i componenti.
• Le telecamere montate sulla targa sono più facili da installare rispetto alle telecamere integrate nella maniglia del portellone o nel paraurti, che potrebbero richiedere foratura o fabbricazione personalizzata.
• I veicoli con rivestimento della carrozzeria in plastica o con finiture difficili da rimuovere possono aggiungere 30-60 minuti di manodopera.
• Le telecamere wireless riducono la manodopera per l'instradamento dei cavi ma potrebbero richiedere più tempo per l'accoppiamento e il test del segnale.

Installazione fai da te: cosa risparmi e cosa rischi

L'installazione fai-da-te è quella in cui molti conducenti riducono drasticamente i costi nel decidere quanto aggiungere una telecamera per la visione posteriore. Saltare il lavoro professionale consente di risparmiare immediatamente da $ 75 a $ 300. Per un sistema cablato di base con un monitor a specchio, ciò può portare il costo totale al di sotto di $ 80. Detto questo, l'installazione fai da te non è adatta a ogni veicolo o a ogni installatore.

Cosa comporta una tipica installazione fai-da-te

La maggior parte delle telecamere di retromarcia cablate richiede di: montare la telecamera nella parte posteriore (solitamente sulla staffa della targa o sul paraurti), far passare un cavo video e un cavo di alimentazione dalla parte posteriore del veicolo a quella anteriore, collegare l'alimentazione della telecamera al circuito della luce di retromarcia in modo che si attivi automaticamente quando si inserisce la retromarcia e collegare l'uscita video al display. L'intero processo richiede la maggior parte dei fai-da-te intermedi da 2 a 4 ore al loro primo tentativo.

Strumenti di cui avrai bisogno

• Strumenti per la rimozione del pannello di rivestimento (strumenti a leva in plastica): circa $ 10– $ 15 per un set
• Spellafili e strumento di crimpatura
• Nastro isolante o guaina termorestringente
• Un multimetro per testare i circuiti
• Nastro da pesca o uno strumento per instradare i cavi attraverso la cabina
• Un trapano se il supporto della telecamera richiede un foro (non sempre necessario)

Errori comuni fai-da-te che costano denaro

Togliere l'alimentazione dal circuito sbagliato è l'errore più comune: collegarsi a una fonte di alimentazione costante anziché al circuito della luce di retromarcia significa che la fotocamera rimane accesa anche quando l'auto è parcheggiata, scaricando la batteria. L'acquisto di una fotocamera che emette video RCA per un display che accetta solo HDMI o un connettore proprietario è un'altra discrepanza costosa. Verificare sempre la compatibilità del connettore prima di acquistare qualsiasi parte di automobile in questo sistema. Anche un instradamento inadeguato dei cavi che lascia i cavi visibili o schiacciati negli stipiti della porta può causare danni a lungo termine o guasti intermittenti.

Telecamera posteriore cablata e wireless: differenze di costi e prestazioni

Quando aggiungi una telecamera per la visione posteriore, potrai scegliere tra un sistema cablato e wireless. Ciascuno presenta compromessi distinti in termini di costi e prestazioni che vale la pena comprendere prima dell'acquisto.

Telecamere cablate

Le telecamere di retromarcia cablate trasmettono video tramite un cavo RCA o HDMI fisico instradato attraverso l'interno del veicolo. Tendono a costare meno come componenti di automobili (una telecamera cablata di qualità costa dai 30 agli 80 dollari) e offrono un segnale più stabile e senza ritardi senza rischio di interferenze. Lo svantaggio è il lavoro di installazione: far passare un cavo da 15–25 piedi attraverso l'interno di un veicolo richiede la rimozione dei pannelli di rivestimento e il lavoro in spazi ristretti. Sui camion e sui SUV di grandi dimensioni, questo da solo può aggiungere 1-2 ore di manodopera.

Telecamere senza fili

Le telecamere di backup wireless trasmettono video tramite un segnale radio a 2,4 GHz o 5,8 GHz. Costano di più come componenti automobilistici – in genere dai 60 ai 200 dollari per la coppia fotocamera e trasmettitore/ricevitore – ma riducono significativamente i tempi e la complessità di installazione. È comunque necessario collegare la fotocamera a una fonte di alimentazione (di solito il circuito della luce di retromarcia), ma non è necessario un lungo cavo video. Il compromesso è un'interferenza occasionale del segnale, un leggero ritardo video (di solito inferiore a 100 ms, ma evidente) e la possibilità di interruzioni del video vicino ad altri dispositivi wireless. Per camper, roulotte e camion di grandi dimensioni in cui il passaggio dei cavi è estremamente difficile, le telecamere wireless rappresentano spesso la scelta pratica nonostante il costo più elevato.

Componenti chiave dell'automobile in un sistema di telecamere per retromarcia

Comprendere ogni parte dell'automobile che potrebbe essere coinvolta nell'installazione di una telecamera di backup ti aiuta a stabilire un budget accurato. A seconda del veicolo e degli obiettivi, potrebbero essere necessari alcuni o tutti i seguenti componenti.

Il modulo fotocamera

Questa è la parte centrale dell'automobile: il vero e proprio dispositivo di imaging. Contiene un sensore CMOS o CCD, un obiettivo grandangolare (tipicamente 120–170 gradi) e un alloggiamento con hardware di montaggio. Specifiche chiave da valutare: risoluzione (720p vs. 1080p), campo visivo, capacità di visione notturna (visione notturna a infrarossi o a colori), classificazione di impermeabilità (IP67 è il minimo per uso esterno) e intervallo di temperatura operativa. Le fotocamere progettate per l'uso in climi con freddo estremo dovrebbero essere classificate per funzionare a -40°F; le unità economiche spesso non hanno questa specifica.

L'unità di visualizzazione

Se il tuo veicolo non ha uno schermo compatibile, il display rappresenta una spesa importante per i componenti dell'automobile. Le opzioni includono monitor per specchietti retrovisori (schermi da 4,3 pollici a 7 pollici integrati nell'alloggiamento dello specchietto), monitor sul cruscotto autonomi o unità principali aftermarket. I monitor a specchio sono l’opzione più discreta e in genere costano dai 35 agli 80 dollari. Le unità principali aftermarket con touchscreen da 7 pollici a 10 pollici costano $ 100– $ 500.

Cablaggi e adattatori di interfaccia

Per i veicoli in cui la telecamera deve essere collegata a un'unità principale di fabbrica, spesso è necessario un cablaggio specifico del veicolo o un modulo di interfaccia della telecamera. Queste parti di automobili vanno da $ 20 a $ 150. Traducono il segnale analogico o digitale della telecamera in un formato comprensibile dal display di fabbrica, spesso richiedendo codifica o configurazione che tenga conto del sistema di comunicazione CAN bus del veicolo.

Hardware e staffe di montaggio

Molte telecamere includono un supporto per staffa per targa, ma alcune applicazioni richiedono una staffa per montaggio su superficie, un supporto per il labbro del bagagliaio o una staffa per paraurti personalizzata. Questi accessori in genere costano dai 10 ai 40 dollari e vengono spesso trascurati nel calcolo del costo totale. Per le installazioni con montaggio a incasso, in cui la telecamera è incassata nel paraurti o nel portellone posteriore, potrebbe essere necessario anche un anello di tenuta, un anello di finitura o una punta per sega a tazza adeguati al diametro della telecamera.

Cavi di potenza e segnale

Per i sistemi cablati, è necessario un cavo video RCA dedicato o un cavo HDMI (a seconda del tipo di ingresso del display). I cavi RCA prefabbricati di tipo automobilistico in lunghezze di 20 piedi costano dai 10 ai 25 dollari. Le clip di instradamento e il condotto per fissare il cavo lungo l'interno del veicolo aggiungono altri $ 5-$ 15. I cavi economici rappresentano un punto di guasto comune: l'utilizzo di un cavo schermato di tipo automobilistico anziché di un cavo consumer standard previene le interferenze e il degrado del segnale nel tempo.

Il tipo di veicolo influisce in modo significativo sul costo totale

Il tipo di veicolo influirà su quanto spenderai sia per le parti di automobili che per la manodopera. Ecco uno sguardo realistico al costo tipico dei diversi veicoli dotati di telecamera per la visione posteriore.

Auto compatte e berline

I cavi più corti, la rimozione più semplice delle finiture e l'accesso interno più semplice rendono i veicoli compatti i più economici da aggiornare. In genere viene eseguita un'installazione professionale completa su una berlina compatta $ 150 a $ 350 tutto compreso. Il fai-da-te su un'auto compatta è lo scenario più accessibile per i principianti.

SUV e crossover

I SUV e i crossover di medie dimensioni aggiungono complessità grazie a cavi più lunghi (spesso 18-22 piedi dal portellone posteriore al cruscotto) e più pannelli di rivestimento da rimuovere e reinstallare. In genere viene eseguita l'installazione professionale $ 200 a $ 450 . Molti SUV di medie e grandi dimensioni dispongono anche di unità principali di fabbrica con funzionalità di input per telecamera che richiedono un modulo di interfaccia anziché una semplice connessione RCA, aggiungendo $ 50-$ 150 in parti di automobili.

Camioncini

I camioncini a grandezza naturale rappresentano la sfida più grande per le installazioni cablate. La combinazione di un letto lungo (il cavo che parte dal portellone posteriore può superare i 25 piedi), un portellone posteriore complesso che potrebbe dover essere cablato tramite un connettore a cerniera mobile e spesso un sistema di infotainment di fabbrica che resiste all'integrazione di terze parti fa aumentare i costi. In genere viene eseguita l'installazione professionale su un camion di dimensioni normali $ 250 a $ 600 . Molti proprietari di camion optano per telecamere wireless appositamente per evitare il problema del cablaggio del portellone posteriore, accettando il piccolo compromesso sulla qualità del segnale.

Camper e camper

I camper utilizzano quasi universalmente sistemi di telecamere wireless a causa delle distanze estreme di instradamento dei cavi, a volte da 30 a 50 piedi o più. Un sistema di telecamere wireless per camper di qualità costa Da $ 150 a $ 500 in parti di automobili , con l'installazione che aggiunge $ 100–$ 200 se professionale. Molti proprietari di camper ritengono che l'installazione sia semplice, dato il cablaggio più semplice e accessibile sotto il pullman.

Dove acquistare parti della telecamera posteriore e risparmiare denaro

Il rivenditore che scegli per l'acquisto di ricambi per automobili ha un impatto significativo su ciò che paghi. I prezzi per la stessa fotocamera possono variare del 30-60% tra i fornitori.

Rivenditori in linea

Amazon, Crutchfield e Walmart.com offrono in genere i prezzi più bassi sulle telecamere di backup aftermarket. Crutchfield è particolarmente utile perché fornisce indicazioni di montaggio specifiche per il veicolo, mostrandoti quale parte dell'automobile è compatibile con il tuo anno, marca e modello esatto: un aiuto significativo per evitare costosi errori di compatibilità. I loro prezzi sono leggermente più alti di quelli di Amazon, ma includono risorse di installazione dettagliate e un forte supporto clienti.

Negozi di ricambi auto

AutoZone, O'Reilly e Advance Auto Parts dispongono di una selezione limitata di fotocamere di backup, in genere nella fascia da $ 40 a $ 100 per la sola fotocamera. I prezzi sono più alti del 15-25% rispetto ai rivenditori online, ma il vantaggio è quello di poter restituire immediatamente una parte se è incompatibile, senza attendere l'etichetta di spedizione per la restituzione. Alcune località offrono anche programmi di strumenti in prestito che possono ridurre il costo degli strumenti per un'installazione fai-da-te.

Negozi specializzati in impianti audio per auto

I negozi locali di audio per auto vendono ricambi per automobili di livello professionale non sempre disponibili presso i rivenditori del mercato di massa e possono verificare la compatibilità prima dell'acquisto. I loro prezzi al dettaglio sono generalmente più alti del 20-40% rispetto a quelli online, ma l'acquisto del pezzo di ricambio dell'automobile spesso comporta sconti sull'installazione o prezzi della manodopera in bundle. Se stai comunque pianificando un'installazione professionale, acquistare parti dal negozio dell'installatore può effettivamente risparmiare denaro rispetto all'acquisto online separato.

Concessionarie

L'acquisto di una fotocamera OEM o equivalente all'OEM da un concessionario è il percorso più costoso per le parti di automobili, spesso costoso 50-200% in più rispetto a parti aftermarket comparabili. Tuttavia, i componenti OEM sono coperti dalla garanzia di fabbrica e sono garantiti compatibili con i sistemi del tuo veicolo, il che è importante per i veicoli più recenti con una complessa integrazione di infotainment.

Costi nascosti che le persone dimenticano di preventivare

Diverse spese aggiuntive spesso sorprendono le persone che calcolano quanto aggiungere una telecamera per la visione posteriore. Questi non sono facoltativi in ​​tutti i casi, ma sono facili da trascurare.

• Modulo di interfaccia o adattatore bypass: Se la tua auto è dotata di un'unità principale di fabbrica con ingresso telecamera ma richiede un segnale di attivazione o un protocollo di comunicazione specifico, avrai bisogno di un modulo di interfaccia. Queste parti di automobili costano dai 50 ai 150 dollari e non sono negoziabili per molti veicoli di ultima generazione di marchi come Toyota, Honda e Ford.
• Estensione antenna per sistemi wireless: Alcune configurazioni di telecamere wireless producono segnali deboli nei veicoli di grandi dimensioni o in quelli con carrozzeria in metallo pesante. Un'antenna esterna o un amplificatore di segnale aggiunge $ 15–$ 40.
• Canalina di cablaggio e fermacavi: Per instradare i cavi in modo ordinato e sicuro sono necessari condotti, anelli di tenuta e fermagli. Budget $ 10- $ 20 per questi piccoli ma importanti accessori per ricambi automobilistici.
• Sostituzione del pannello di rivestimento: Se un pannello di rivestimento si rompe durante la rimozione (cosa comune su interni in plastica più vecchi o fragili), la sostituzione costa dai 20 ai 150 dollari a seconda del pannello.
• Secondo viaggio diagnostico: Se la fotocamera non funziona correttamente dopo l'installazione, una seconda visita in negozio può costare dai 50 ai 100 dollari in manodopera diagnostica, anche se la garanzia copre la parte stessa dell'automobile.
• Sostituzione della fotocamera dopo la collisione: Le telecamere posteriori sono vulnerabili ai danni in caso di collisioni in retromarcia a bassa velocità, il tipo più comune. Il budget per l'eventuale sostituzione (in genere $ 40-$ 120 solo per la parte dell'automobile) è realistico per i veicoli che vengono utilizzati frequentemente nei parcheggi.

Aggiungere una telecamera per la retromarcia vale il costo?

Dal punto di vista della sicurezza i dati parlano chiaro. L'NHTSA ha scoperto che le telecamere di retromarcia riducono significativamente gli incidenti mortali e gli infortuni in retromarcia. Negli Stati Uniti, le collisioni di backup causano circa 15.000 feriti e 210 morti ogni anno , con i bambini sotto i cinque anni e gli adulti sopra i 70 anni che sono i più vulnerabili. Da maggio 2018, la legge federale impone che tutti i nuovi veicoli passeggeri venduti negli Stati Uniti siano dotati di una telecamera per la retromarcia, un regolamento che riflette la serietà con cui le autorità di regolamentazione considerano questa tecnologia come una caratteristica di sicurezza piuttosto che un lusso.

Per i veicoli più vecchi senza telecamere di fabbrica, il costo per l’aggiunta di questo sistema di componenti automobilistici – anche nella fascia alta di 600-800 dollari – è modesto rispetto al costo di un singolo incidente in retromarcia. I costi medi di riparazione in caso di collisione vanno da $ 2.000 a $ 6.000 per danni da lievi a moderati, senza contare l'aumento dei premi assicurativi o della responsabilità in caso di infortunio. Anche un sistema di telecamere da 300 dollari si ripaga molte volte se impedisce un singolo incidente di retromarcia a bassa velocità.

Dal punto di vista del valore di rivendita, l'aggiunta di una telecamera di retromarcia a un veicolo che ne è privo può aumentare l'attrattiva dell'acquirente e può sostenere un prezzo richiesto più elevato, in particolare per i veicoli inferiori a $ 15.000 in cui gli acquirenti sono molto sensibili alle lacune nelle funzionalità di sicurezza. Sebbene i dati precisi sul valore di rivendita varino in base al mercato, un sistema di telecamere integrato in fabbrica o che appare in fabbrica è generalmente considerato positivo dagli acquirenti di auto usate.

Suggerimenti pratici per ottenere il massimo valore quando si aggiunge una telecamera per la visione posteriore

Ottenere il massimo dall'investimento in una telecamera per retromarcia significa prendere decisioni intelligenti sui componenti dell'automobile, sull'approccio all'installazione e su quanto spendere e risparmiare.

1. Controlla se l'unità principale di fabbrica dispone già di un ingresso per telecamera. Molti veicoli dal 2010 in poi hanno un ingresso per la telecamera di retromarcia sul retro dell'unità principale che non è mai stato attivato perché la telecamera non è stata ordinata dalla fabbrica. In questi casi sono necessari solo la fotocamera e un modulo di interfaccia, non un nuovo display, riducendo notevolmente i costi.
2. Utilizza lo strumento di adattamento del veicolo di Crutchfield prima di acquistare qualsiasi ricambio di automobile. L'inserimento dell'anno, della marca e del modello esatti rivela le fotocamere compatibili e gli eventuali adattatori richiesti, evitando costosi errori di incompatibilità.
3. Ottieni almeno due preventivi per l'installazione professionale. Le tariffe della manodopera per questo tipo di installazione di componenti di automobili variano considerevolmente da un negozio all'altro. Una telefonata di 30 minuti per confrontare i preventivi può far risparmiare $ 50–$ 150.
4. Non acquistare la fotocamera più economica disponibile. Le fotocamere sotto i 25 dollari spesso si guastano entro 12-18 mesi a causa della scarsa impermeabilità, di connettori scadenti o di sensori che si degradano rapidamente. Una fotocamera di fascia media da $ 60 a $ 90 di un marchio rispettabile (Rear View Safety, Garmin, Alpine, Sony) dura molto più a lungo e produce un'immagine più chiara.
5. Prendi in considerazione una telecamera con linee guida per il parcheggio integrate. Le linee di parcheggio fisse visualizzate sull'immagine sono spesso sufficienti e non costano nulla in più sulla maggior parte delle telecamere di fascia media. Le linee guida dinamiche che cambiano con il tuo sterzo sono disponibili sui sistemi di fascia alta ma richiedono un'integrazione più complessa.
6. Installare durante una stagione bassa presso il negozio. I negozi di audio per auto spesso offrono sconti sulla manodopera durante i mesi invernali più lenti (gennaio-febbraio) o se abbinati ad altri lavori come l'aggiornamento dell'unità principale. Pianificare l'installazione di conseguenza può far risparmiare $ 30-$ 75 in manodopera.
7. Conserva la ricevuta e documenta le parti dell'auto utilizzate. Se vendi il veicolo, documentare il sistema di telecamere con la prova d'acquisto e i dettagli di installazione è un punto di forza che può aiutare a giustificare un prezzo richiesto più alto.